X380

2,688.00

Engagement du corps de la tondeuse électrique
Pédales d’accélérateur Twin Touch™
Limitation du régime moteur
Tableau de bord moderne

UGS : 1721636682-7 Catégorie :
Description
Spécifications
John Deere
X380
Tracteurs de pelouse
Moteur – puissance à 3350 tr/min, 15,2 kW
Moteur – Fabricant/Modèle : FR691V
Type de transmission : Transmission hydrostatique intégrée K58
Entraînement de l’essieu – Contrôlez les pédales tactiles doubles™
Pneu arrière 22×11-10
Type de système de levage : Pédale d’accélérateur avec assistance par ressort réglable
Largeur de coupe 122 ou 137 cm
48 ou 54 po.
Spécifications
Puissance à 3350 tr/min, 15,2 kW
Cylindrée 726 cc
44,3 pouces cubes
Fabricant/Modèle : FR691V
Type Soupape en tête (OHV), Lubrification par circulation sous pression, Filtre à huile
Cylindre Moteur en V à deux cylindres, chemises en fonte
Régulateur mécanique
Starter / Contrôle de la vitesse Leviers séparés, retour automatique du starter
Air de refroidissement
Filtre à air sec, remplaçable
Vidange d’huile sans outil avec filtre remplaçable
Moteur
Type : Essence
Pompe à impulsions, carburateur
Affichage de la jauge de carburant sur le tableau de bord
Emplacement du réservoir de carburant arrière
Goulet de remplissage sur l’aile gauche, 7,6 cm
3 po.
Capacité du réservoir de carburant 12,5 L
3,3 gal US
Système d’alimentation en carburant
Batterie 12 V
340 CCA
Système de charge Alternateur à volant régulé, 12 ampères
Démarreur Bendix
Affichage des heures de fonctionnement : Oui
Phares : deux de série
Feux arrière ou réflecteur Non
Feux de recul Non
Phares de travail arrière Non
Prise 12 V Non
Système électrique
Type : Transmission hydrostatique intégrée K58
Pédales de contrôle Twin Touch™
Fixation de la vitesse Oui, levier sur le tableau de bord
Refroidisseur d’huile, ailettes et ventilateurs sur l’entraînement de l’essieu
Filtre à huile Oui, interne
Blocage de différentiel Non
Vitesse en marche avant 0-10 km/h
0 à 6,2 mi/h
Vitesse inverse 0-5,6 km/h
0 à 3,5 mi/h
Freins Frein à disque interne humide
Entraînement de l’essieu
Cadre soudé, robuste
Apprêt/Peinture E-Coat/Poudre
En option à l’avant et à l’arrière – conçu pour supporter jusqu’à deux poids « Quik-Tatch » chacun, 19 kg
42 livres
Équipement auxiliaire de levage Non
Essieu avant en fonte
Coussinets des axes de direction Non
Pneu avant 15×6.5-8
Pneu arrière 22×11-10
Le capot entièrement fermé moulé dans la peinture réduit le bruit et ne peut pas rouiller ou bosseler
Matériau Plaque d’aile Acier pressé
Tapis de sol Caoutchouc antidérapant
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