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1558516 Eliet Snowbob 8014T4 – Fraise à neige

9,699.00
Moteur Subaru EX40ES 14 CV - Largeur 81 cm - Transmission hydrostatique - 70 t/h - éjection à 17 m

FRAISE À NEIGE HONDA HSS 970 AETD

4,224.35
  • Largeur de travail 71 cm
  • Avancement hydrostatique
  • Puissance 6.3 kW
  • Poids 125 kg
  • Modèle à chenilles
  • FRAISE À NEIGE HUSQVARNA ST 124

    714.35
  • Largeur de travail 61 cm
  • Avancement mécanique
  • Puissance 4.5 kW
  • Poids 78.5 kg
  • Modèle à roues
  • HSM1390IETDR Honda HSM 1390 IETDR – Fraise à neige hybride

    8,999.00
    Moteur Honda iGX390 - 390 cm3 - largeur 92 cm - Tractée - 83 t/h - éjection à 19 m - Chenilles à rotation 360°

    HSS1380IETD Honda HSS 1380 IETD – Fraise à neige hybride

    4,999.00
    Avantages du produit Toutes les performances que vous pouvez attendre d'une fraise à neige Honda, les bénéfices de l’énergie électrique en plus. Notre technologie Hybride est unique sur le marché. Elle est jusqu'à 30 % moins bruyante que les machines standard, génère moins d'émissions polluantes et de vibrations, et offre une consommation de carburant extrêmement faible. Ce sont quelques-unes des raisons pour lesquelles tant de professionnels lui font confiance. Un puissant projecteur réglable facilite l'utilisation de la fraise à neige Honda, même dans le noir. Un puissant projecteur réglable facilite l'utilisation de la fraise à neige Honda, même dans le noir. Les chenilles augmentent la traction en cas d'enneigement ; la fraise à neige devient alors l'outil idéal pour les terrains accidentés et les chemins de gravier. Finis les risques de glissade, même sur les pentes raides, car vous avez une maîtrise totale de l'engin. Associé au démarrage par lanceur de série, le démarrage électrique facilite l'allumage de votre fraise à neige. Projetez la neige où vous le souhaitez. Le levier commande électroniquement l'orientation de l'éjection ainsi que son angle. Les autres modèles se règlent manuellement. Projetez la neige où vous le souhaitez. Le levier commande électroniquement l'orientation de l'éjection ainsi que son angle. Les autres modèles se règlent manuellement. La technologie hybride unique de Honda utilise la puissance du moteur de deux façons. Premièrement, elle alimente un générateur qui recharge une batterie, qui alimente à son tour les chenilles. Deuxièmement, elle fournit une puissance maximale à la tarière pour un déneigement incomparable.